Сделать стартовой  |  Добавить в избранное  |  RSS 2.0
Обратная связь
Поиск по сайту: Расширенный поиск по сайту
Регистрация на сайте
Авторизация


Новости
партнёров
» Чехия выиграла бронзу чемпионата мира по хоккею
Сборная Чехии со счетом 3:2 обыграла команду Финляндии в матче за третье место на чемпионате мира по хоккею. Об этом сообщает официальный сайт Международной федерации хоккея (IIHF).

» В Италии произошло повторное землетрясение
Сильное афтершоковое землетрясение магнитудой 5,1 произошло на севере Италии, несколько зданий после него были разрушены, передает агентство Рейтер со ссылкой на местное телевидение. По данным ...

» Сайт НАТО работает с перебоями перед открытием саммита в Чикаго
Официальный сайт Североатлантического альянса работает с серьезными перебоями за час до открытия саммита глав государств и правительств НАТО в крупнейшем городе американского штата Иллинойс. Наличие ...


Архив новостей



» Модель имитации функционирования управляемой системы
22-07-2011, 13:08 | Дорожная отрасль | автор: admin
С учетом поставленных ограничений и условий модель полностью имитирует функционирование управляемого объекта. По его параметрам и с учетом решений, которые вырабатывает управляющая система, а также с учетом времени принятия таких решений, модель, в конечном итоге, позволяет определить величину дохода, получаемого в результате деятельности производства.

Модель включает 19 входных переменных (при желании их число может быть увеличено или уменьшено), описывающих состояние управляемой системы:

-число пунктов погрузки грузов и погрузочных постов на каждом пункте;

-математическое ожидание времени погрузки на каждом посту;

-число пунктов разгрузки, на которые доставляется груз с каждого пункта погрузки;

-математическое ожидание времени разгрузки на каждом посту;

-расстояние перевозок;

-математическое ожидание времени безотказной работы и времени восстановления постов погрузки и разгрузки грузов;

-число филиалов объединении, обслуживающих имитируемую систему;

-время движения автомобилей с каждой филиала до пунктов погрузки и разгрузки грузов.

Выходная информация содержит еле дующие данные: объем доходов филиалы и в целом объединений; объем и расстоянии перевозок.
Управляемой переменной является число автомобилей, работающих на каждом марш руте. Решения, принимаемые управляющей системой, воздействуют на эти переменные изменяя их в соответствии с ситуациями возникающими в управляемой системе. В мо дели предусмотрены следующие шесть ситуаций, при возникновении которых принимаются решения.


 
 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Другие новости по теме:


 

Календарь
«    Май 2012    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 



Опрос
Нужно ли сегодня спасать российский автопром?

Да
Нет
Не знаю
Бесполезно спасать


Популярные
статьи
» Выбираем новый автомобиль
» Общественный транспорт может стать дешевле
» Тюнинг и стайлинг: в чем разница?
» Плюсы посуточной аренды квартиры в Киеве
» Самые безопасные европейские авиакомпании
» Транспортные инновации в Риге
» Если ты купил машину
» Самые токсичные и полезные салоны авто
» Рейтинг наиболее худших для передвижения дорог США
» Спутниковая система ГЛОНАСС GPS

Главная страница  |  Регистрация  |  Добавить новость  |  Карта сайта
COPYRIGHT © 2010 trvest.by All Rights Reserved