В настоящее время существует масса возможностей для преодоления больших расстояний. Каждый выбирает тот вид  транспорта, который удобнее - автомобильную поездку, железнодорожный транспорт или авиаперелет.

Все зависит от того, насколько быстро нужно достичь цели путешествия, от размеров кошелька и личных предпочтений.

Самолетом, конечно, быстрее, но есть много людей, которые просто не переносят авиаперелеты. В частности аэрофобией (боязнью полетов) страдают бесподобная Шер, Вупи Голдберг, Майкл Джексон (уже не страдает), Тони Кертис, Актриса Дженифер Энистон, тантливый режиссер Ларсен фон Триер (он ни разу не был в Америке!), писатель Габриэль Гарсия Маркес, актёр Колин Фаррелл и многие другие...

В разгар той эйфории, которая последовала за первой высадкой человека на Луну в июле 1969 г., в лондонской газете «Ивнинг стан-дард» было опубликовано следующее письмо: «Я с восхищением следил за захватывающим запуском к Луне «Аполлона-11»; в связи с этим меня особенно поражает (что вполне естественно) абсолютное совершенство используемой техники. Но это же заставляет задуматься, почему нельзя использовать компьютеры для решения наших экономических проблем.

Не потому ли, что люди, программирующие эти машины, неизбежно привнесут в них свои собственные предубеждения и свою косность? Наши эксперты, очевидно, грешат и тем и другим, и все их старания пока более чем неудачны».

В целом схема проектирования выглядит следующим образом. В компьютере хранится перечень комплектов документации на унифицированные ТП. Пользователь должен сформулировать поисковое предписание. отражающее технологические и конструктивные свойства проектируемой детали.

По данному описанию будет выполнен автоматический поиск ТП, подобного проектируемому, и формирование комплекта технологической документации, в который могут быть внесены определенные изменения, отражающие специфику проектируемого технологического процесса.