Сделать стартовой  |  Добавить в избранное  |  RSS 2.0
Обратная связь
Поиск по сайту: Расширенный поиск по сайту
Регистрация на сайте
Авторизация


Новости
партнёров
» Сборная России в финале ЧМ разомнется на словаках перед Сочи
Сборная Чехии стала чемпионом мира в 2010 году, финны - в 2011 году. Золотые медали ЧМ-2012 разыграют сборные России и Словакии, встреча начнется в 21.30 мск.

» Повторное землетрясение произошло на севере Италии, разрушены здания
Сильное афтершоковое землетрясение магнитудой 5,1 произошло на севере Италии, несколько зданий после него были разрушены, передает агентство Рейтер со ссылкой на местное телевидение. По данным ...

» Террорист Меграхи, взорвавший Boeing над Локерби, умер в Ливии
Абдель Бассет Али аль-Меграхи, обвиненный во взрыве самолета авиакомпании Pan American над шотландским городом Локерби в 1988 году, умер после тяжелой болезни. О смерти единственного человека, чья ...


Архив новостей



» Основы технологии изготовлении деталей
5-02-2012, 13:49 | Промышленность и оборудование | автор: admin
На основе опыта НИИЖБ, рекомендаций ЦНИИЭП жилища и других организаций, а также результатов исследований авторов за исходный материал для изготовления сборных железобетонных беспокровных кровельных элементов принят керамзитобетон на напрягающем цементе.

Для жилых домов серии 92, включающей левую, правую и рядовую секции, общее конструктивное и кровельное решение выполнено при уклоне кровельных плит 5 % и расположении всех стыковых соединений выше уровня ската воды. Поверхность стыков защищена от воздействия атмосферных осадков кровельным бетоном соседнего изделия или доборным элементом, выполненным из этого бетона. Кровельные элементы представлены двенадцатью типоразмерами.

Объем изделий колеблется от 1,5 до 5,8 м3, причем большинство кровельных плит имеет объем 3,0-5,8 м3. формование изделий такого объема возможно лишь после приготовления нескольких замесов керамзитобетона с последующим послойным уплотнением. При этом кровельные элементы формуют "лицом вниз" для получения гладкой лицевой поверхности, наиболее прочной к воздействию атмосферных осадков. При послойном уплотнении нижний слой керамзитобетона будет испытывать двух- или трехкратное повторное виброуплотнение. В данном процессе зачастую используют сварочный аппарат триак.

В связи с тем, что именно этот слой в период эксплуатации будет в первую очередь подвергаться атмосферному воздействию, была выполнена работа по изучению свойств напрягающего керамзитобетона после двух- и трехкратного повторного уплотнения. После экспериметальной проверки с использованием методов математического планирования и обработки результатов на ЭВМ установлено, что повторное вибрирование керамзитобетона на напрягающем цементе положительно влияет на его основные физико-механические свойства: водонепроницаемость и морозостойкость.

Улучшение свойств керамзитобетона зависит от продолжительности повторного вибровоздействия. Этот вывод позволил принимать при послойной укладке бетона в форму одинаковое для всех слоев время уплотнения, равное продолжительности уплотнения первого (лицевого) слоя. Неизменность состава кровельного керамзитобетона позволяет назначить оптимальную продолжительноть вибрирования слоя и автоматизировать этот процесс. Таким образом, формование кровельных элементов "лицом вниз" с послойной укладкой и уплотнением позволяет повысить долговечность покрытия в процессе эксплуатации.

В настоящее время на домостроительном комбинате г.Грозного начат выпуск сборных конструкций теплого чердака с беспокровной крышей с использованием традиционного пропаривания в ямных камерах, а также с применением гелиотермообработки в весенне-летне-осенний период. Использование пропаривания при пониженной температуре и гелиотермообработки дает в год 50-55 % экономии термозатрат на тепловую обработку по сравнению с традиционной тепловлажностной обработкой, используемой на заводах железобетонных изделий.


 
 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Другие новости по теме:


 

Календарь
«    Май 2012    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 



Опрос
Нужно ли сегодня спасать российский автопром?

Да
Нет
Не знаю
Бесполезно спасать


Популярные
статьи
» Выбираем новый автомобиль
» Общественный транспорт может стать дешевле
» Тюнинг и стайлинг: в чем разница?
» Плюсы посуточной аренды квартиры в Киеве
» Самые безопасные европейские авиакомпании
» Транспортные инновации в Риге
» Если ты купил машину
» Самые токсичные и полезные салоны авто
» Рейтинг наиболее худших для передвижения дорог США
» Спутниковая система ГЛОНАСС GPS

Главная страница  |  Регистрация  |  Добавить новость  |  Карта сайта
COPYRIGHT © 2010 trvest.by All Rights Reserved